轨道交通车辆空调能耗测试和计算方法研究
王彦鲁
刘忠庆
李楠
邓磊
汪浩
中车青岛四方车辆研究所有限公司,山东 青岛 266031
摘要：为降低轨道交通车辆空调系统高能耗,实现精准测试与标准化评价,以重庆市地铁6号线列车为对象,采用数值计算与试验测试相结合的方式,对正交实验法、典型天法和权重法等轨道交通车辆空调系统能耗测试与计算方法进行对比,并给出各种方法的适用场景.结果表明,正交实验法、典型天法和权重法均可获得高准确度的轨道交通车辆空调系统能耗;正交实验法精度高,可建立能耗预测关系式;典型天法适用于轨道交通车辆空调系统能耗的仿真计算;权重法的工况统一且稳定,易于在实验室实现.
关键词：空调能耗轨道交通正交实验法典型天法权重法
分类号：U270.383(车辆工程)
资助基金：中国中车股份有限公司科技研究开发计划重点项目(2023CKB461)
论文发表日期：2026-01-31
在线出版日期：2026-03-11（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 28-32 )
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