乌鞘岭隧道岭脊段极限位移及变形控制基准的研究
林宝龙1
贾晓云2
李文江2
1.石家庄铁路工程职业技术学院,河北,石家庄,0500412.石家庄铁道学院土木工程分院,河北,石家庄,050043
摘要：乌鞘岭隧道岭脊段千枚岩地层地应力高,围岩松软.隧道开挖后,围岩收敛变形较大.施工过程中,曾出现格栅拱架扭曲变形,局部地段二衬开裂等现象.为了选择合理的支护参数,制定合理的支护措施,有效地控制隧道变形,对该区段隧道施工时的极限位移进行了数值模拟分析,并结合现场量测结果,制定了施工过程位移控制基准,用于指导施工,取得了明显的效果.
关键词：隧道极限位移控制基准模拟分析
分类号：U455(隧道工程)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 20-23,4 )
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