地铁区间隧道支护结构极限位移计算模拟
孙明磊
刘志春
朱永全
1.石家庄铁道学院土木工程分院,河北,石家庄,0500432.石家庄铁道学院土木工程分院,河北,石家庄,0500433.石家庄铁道学院土木工程分院,河北,石家庄,050043
摘要：阐述了地铁区间隧道支护结构极限位移的意义、支护结构极限状态及支护结构极限位移的确定方法.以南京地铁区间隧道为例,采用荷载-结构模型,编制有限元计算模拟程序,对该隧道支护结构的极限位移进行了计算模拟;并通过对实测位移与极限位移的比较来判断隧道的稳定性.
关键词：地铁区间隧道极限位移计算模拟喷射混凝土
分类号：U452(隧道工程)
论文发表日期：2007-05-02
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 40-42 )
英文信息