江底联络通道冻结加固设计及温度场规律分析
张亮1
许舒荣2
1.煤炭科学研究总院,北京 1000132.北京中煤矿山工程有限公司,北京 100013
摘要：以杭州地铁5号线某区间江底联络通道工程作为背景,采用水平冻结法加固设计.通过有限元软件ANSYS建立联络通道三维计算模型,进行数值模拟,研究冻结壁形成规律.研究结果表明:冻结壁有效厚度、平均温度均满足冻结设计要求,证明了冻结设计的合理性;对比分析数值模拟结果与工程实测数据,结果表明二者发展规律基本一致,最大温差为1.7℃,验证了数值模型的正确性;土体温度变化可分为:温度快速下降、相变、温度下降、温度稳定这四个阶段,距离冻结管越近,土体降温速率越明显.
关键词：冻结联络通道温度场数值分析
分类号：TD265.3+3(矿山设计与建设)
资助基金：天地科技股份有限公司创新创业资金专项资助项目(2022-2-TD-QN010)北京中煤矿山工程有限公司重点资助项目(KJZH-2021-ZD-05)
论文发表日期：2022-12-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 61-64 )
英文信息