水泥改性冻土力学特征和冻融特征研究
方亮文1
李方政2
丁航2
杨宁2
1.悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司,江苏 苏州 2150002.北京中煤矿山工程有限公司,北京 100013;矿山深井建设技术国家工程研究中心,北京 100013
摘要：以上海江浦路车站冻结工程为依托,选取冻结施工影响范围内的主要土层⑤1-1 灰色黏土以及上海地区施工中常见的砂性土⑦2 灰黄色粉细砂 2 种类型土层,对不同掺入比下水泥改性土的热物理指标、力学强度特征以及冻融特征进行试验研究,同时根据室内试验结果,采用数值模拟方法分析水泥改性后的冻土整体冻胀对环境的影响.研究结果表明:随着水泥掺入比的增大,黏土、砂土的冻结温度和导热系数线性减小,力学强度线性增大,弹性模量指数增长.水泥黏土和水泥砂土的最优掺入比分别为 12.5%和 10.0%.经过水泥的改性,黏土的冻胀率和融沉率分别减少了 53.5%和 55.6%,与水泥土冻胀效应数值分析结果基本一致;粉细砂的冻胀率和融沉率分别减少了 41.2%和 44.3%,改性效果明显.
关键词：水泥土热物理参数力学强度冻胀融沉数值分析
分类号：TU411(土力学、地基基础工程)U231(特种铁路)
资助基金：国家自然科学基金(51774183)天地科技重点项目(2018-TD-ZD004)
论文发表日期：2023-06-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 8-13 )
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