近距离下穿原油管线的隧道爆破减振技术研究
林树森1
宁方端1
孙梦阳1
张宪堂2
1.青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司,山东青岛 2660002.山东科技大学土木工程与建筑学院,山东青岛 266590
摘要：针对近距离下穿运营年代久远的原油管线时面临的爆破振动控制标准的设定和减振技术难题,基于管线极限应变理论计算与现场专项检测评估,结合复合楔形掏槽、逐孔爆破和电子雷管毫秒延时起爆技术,提出了系统的爆破振动控制方法.通过胶州湾第二海底隧道斜井工程实践,建立了 1.5 cm/s的原油管线安全振速控制标准,优化形成"正三角形掏槽+差分抵抗线+等分装药+波峰不关联起爆网络"的减振技术体系.现场监测表明:优化方案实施后管线最大振速降至1.2 cm/s(低于安全阈值),爆破影响范围控制在掌子面前后50 m,成功实现安全穿越高风险区域,为同类工程提供了重要技术参考.
关键词：隧道爆破现场监测原油管线减振技术
分类号：U455.6(隧道工程)
资助基金：国家重点研发计划(2023YFB2603605)国家自然科学基金(51874189)
论文发表日期：2025-08-10
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 54-60,28 )
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