SCR脱硝装置大颗粒灰拦截网压降特性
孟磊1
雷彧2
陈晟2
刘小伟2
岳朴杰1
谷小兵1
1.大唐环境产业集团股份有限公司,北京 1000972.华中科技大学 煤燃烧国家重点实验室,湖北 武汉 430074
摘要：燃煤烟气中毫米以上的大颗粒灰会导致SCR烟气脱硝装置中的催化剂堵塞与磨损,影响SCR催化剂的使用寿命及脱硝性能.在烟道中加装拦截网装置对大颗粒灰进行拦截可有效解决该问题.目前拦截网的设计主要依赖试验测量与工程经验,缺少通用设计准则与理论依据,对其压降影响因素的探究不够深入.准确计算拦截网压降特性对于开发高效、低成本、低压降拦截装置具有重要意义.利用Ansys Fluent计算流体力学的方法构建了拦截网局部网孔附近的计算模型,探究了拦截网开孔形状、烟气流速、开孔率以及拦截网厚度等参数对拦截网压降的影响.结果表明,烟气流速和拦截网的开孔率是影响压降的主要因素:流速5～20 m/s时,压降约与流速的2次方成正比;拦截网开孔率为40％～65％时,压降约与开孔率的3次方成反比.开孔率相同时,改变网孔形状对压降影响较小.在临界尺寸相同的条件下长条形拦截网压降最小.拦截网厚度为6～18 mm时,压降随厚度呈准线性增加.基于大量模拟数据,给出了拦截网压降与各参数之间的关联公式,并进一步推导了拦截网等效多孔介质渗透率的经验表达式,为拦截网的选型设计及全尺度模拟计算提供理论依据.
关键词：选择性催化还原大颗粒灰拦截网CFD数值模拟渗透率
分类号：X701(一般性问题)
资助基金：国家自然科学基金(52006084)
论文发表日期：2022-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 168-174 )
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