高速公路裂缝边缘检测算法研究
凌勇
汪国有
1.图象信息处理与智能控制教育部重点实验室,华中科技大学图象识别与人工智能研究所,武汉,4300742.图象信息处理与智能控制教育部重点实验室,华中科技大学图象识别与人工智能研究所,武汉,430074
摘要：本文提出了一种有效的高速公路裂缝边缘快速检测算法.通过将对称指数滤波器(ISEF)算法与边过程算法有机结合的方法,对高速公路裂缝图象进行抑制强烈噪声和微分二值化运算,并利用追踪围线提取得到裂缝边缘.实验结果证明,该方法能稳定有效地提取图象中的连续裂缝边缘,并且运算复杂度是线性的,有利于高速实时的处理.
关键词：裂缝边缘检测对称指数滤波器边过程围线追踪
分类号：TP391(计算技术、计算机技术)
论文发表日期：2001-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 18-25 )
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