带变异粒子群算法在车辆路径问题中的应用
陈曦
蒋加伏
1.长沙理工大学计算机与通讯工程学院应用教研室,长沙,4100762.长沙理工大学计算机与通讯工程学院应用教研室,长沙,410076
摘要：在分析常规粒子群优化算法的基础上,针对车辆路径的优化问题,采用一种带变异因子的粒子群优化算法,并根据粒子群的群体适应度标准差和理论最优值,给出收敛判断的依据.实验表明该算法具有简单、高效、快速的特点.
关键词：粒子群优化算法收敛性车辆路径问题变异
分类号：TP3(计算技术、计算机技术)
资助基金：湖南省自然科学基金(03JJY3101)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 19-21 )
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