高校多功能体育馆周边路网应急疏散定量研究
冯其明
四川文理学院 达州 635000
摘要：针对高校多功能体育馆周边路网形态对突发事件应急疏散时间的影响,通过构建方形网格式、环形放射式、混合式和自由式四种不同形态道路网络,并定义了道路拥挤度和车辆行驶速度两个参数,给出了车辆应急疏散的最短路径行驶方案,采用Dijkstra算法对车辆行驶路径优化进行程序设计.实验分析表明:2000辆车在混合式道路网络中应急疏散总时间最短,其次分别是环形放射式道路网络、方形网格式道路网络、自由式道路网络.这对于未来高校建设规划时,合理设计场馆周边路网形态具有一定的现实意义.
关键词：应急疏散时间道路网络路网形态
分类号：TP391.7(计算技术、计算机技术)
资助基金：四川省教育厅项目"川东北地区城乡体育公共服务均等化研究"(17SB0456)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1744-1748 )
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