吸油烟机油烟过滤通道的滤油特性和气动性能研究
郝文星1
高绪元2
吴福忠3
王国彪4
1.天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室 天津 300350;绍兴文理学院机械与电气工程学院 浙江绍兴 3120002.浙江帅康电气股份有限公司 浙江余姚 3154903.绍兴文理学院机械与电气工程学院 浙江绍兴 3120004.天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室 天津 300350
摘要：弯折分离板通道用于吸油烟机油烟过滤具有一定优势,但其滤油特性和气动性能仍未探明.基于空气动力学基本原理,对弯折分离板通道进行了重新设计,并采用计算流体力学方法和多相流模型研究了不同宽度通道的滤油特性和气动性能.结果表明,弯折通道对于较大颗粒的油脂过滤效果较好,但对于直径低于5 μm的油脂颗粒捕获率不高;随着通道宽度的减小,油烟过滤效果进一步提升,但压降(流动阻力)先降低后增加.通过对通道添加压力平衡孔进行改进,有效提升了油烟过滤效果,但也导致了压降的增大.
关键词：吸油烟机油烟过滤分离板通道计算流体力学多相流模型
分类号：TM925.57(电气化、电能应用)X513(大气污染及其防治)
资助基金：余姚市科技创新项目(2023JH03010005)
论文发表日期：2024-04-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 86-91 )
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