应用数字散斑处理技术研究沥青拉伸应变速率
谭忆秋1
张肖宁2
孙立军3
1.哈尔滨工业大学交通学院,黑龙江,哈尔滨,1500902.华南理工大学,交通学院,广东,广州,5106413.同济大学道路与交通教育部重点实验室,上海,200092
摘要：通过数字散斑处理技术,采用三分点加荷的力学模式,详细研究了沥青小梁在纯拉伸状态下的变形及其随时间的变化情况,以此得到了低温条件下沥青材料的拉伸应变和应变速率;通过剪切状态下的剪变率验证了所测拉伸应变速率的准确性.
关键词：数字散斑处理技术沥青低温拉伸应变速率
分类号：U416(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(50008005)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 321-324 )
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