土工网在桥头引道路堤中的应用研究
凌建明
彭聚才
1.同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,2000922.同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
摘要：以室内试验研究了路基土与土工网之间的综合摩阻力、张力膜效应及不同土工网铺设间距对复合土反应模量的影响,并依托上海市城市外环线1期工程,研究了桥头引道加筋路堤和不加筋路堤的地基顶面垂直土压力、水平土压力、地基顶面沉降、路堤坡脚侧向位移和路面工后沉降等.结果表明,将土工网加筋路堤用于解决桥头跳车效果明显.
关键词：土工网路堤桥头引道桥头跳车
分类号：U418.5(道路工程)
资助基金：上海市科技发展基金(991511055)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 437-441 )
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