路基土回弹模量影响因素分析
凌建明1
陈声凯2
曹长伟1
1.同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,2000922.上海市公路管理处,上海,200063
摘要：采用室内重复加载三轴试验测试了不同性质路基土的回弹模量(Erm),分析了应力级位、含水量和压实度对路基土回弹模量的影响.结果表明:偏应力(σd)和侧向应力(σ3)对路基土回弹模量均有显著影响,含水量对路基土回弹模量的影响非常大,而压实度同样是一个主要影响因素.路基土回弹模量测试及取值应遵循的条件为:估算路基土实际受力水平以确定应力级位;根据Miner线性累加损坏准则,对全年各季节不同含水量状况下的路基土回弹模量取加权平均值;压实度可根据实际施工水平取值,或取95%.
关键词：路基土回弹模量重复加载三轴试验应力状况含水量压实度
分类号：U214.1+2(铁路线路工程)
资助基金：交通部西部交通建设科技项目(200431800004)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 446-451 )
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