沥青路面均匀区域构造深度的预估模型
郑晓光1
徐健1
丛林2
郭忠印2
1.上海市政工程设计研究总院,上海,2000922.同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
摘要：通过现场和室内试验检验国外2个沥青路面均匀区域构造深度预估模型的适用性,结果表明这2个模型都存在一定的缺陷.对上述模型进行改进,确定了以细度模数、最大公称粒径、4.75 mm筛通过率和油石比为自变量的沥青路面均匀区域构造深度预估模型,结果表明,该模型可以较好地预估SMA-16间断级配和AC-20连续级配沥青路面均匀区域的构造深度.
关键词：沥青路面均匀区域构造深度预估模型离析
分类号：U414.75(道路工程)
资助基金：交通部西部交通建设科技项目(200431882053)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 653-656 )
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