沥青混合料渗水特性的试验研究
冯德成
易军艳
王东升
1.哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,1500902.哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,1500903.哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090
摘要：渗水是沥青路面出现早期损坏的主要原因之一,通过渗水原理及试验方法的分析研究,定量分析了多种因素对不同类型沥青混合料渗水特性的影响规律.结果表明:空隙率、混合料类型及级配、集料最大公称粒径与结构层厚度对沥青混合料渗水特性有较大影响.集料最大公称粒径与混合料空隙率越大、混合料级配越粗、结构层厚度越小,沥青混合料就越容易渗水.与传统悬浮密实型沥青混合料相比,SMA混合料渗水特性更易受空隙率影响.成型方式在混合料空隙较大时对其渗水特性有明显影响,旋转压实方法可以提高沥青混合料的抗水损害能力.
关键词：沥青混合料空隙率渗水特性成型方式
分类号：U416.2(道路工程)
资助基金：交通部西部交通建设科技项目(200631800086)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 182-186,209 )
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