加载速率对水泥沥青砂浆力学性能的影响
孔祥明
刘永亮
阎培渝
1.清华大学,土木工程系,北京,100084;清华大学,结构工程与振动教育部重点实验室,北京,1000842.清华大学,土木工程系,北京,100084;清华大学,结构工程与振动教育部重点实验室,北京,1000843.清华大学,土木工程系,北京,100084;清华大学,结构工程与振动教育部重点实验室,北京,100084
摘要：选择7种变形控制加载速率(0.3～30.0 mm/min),采用电液伺服控制材料万能试验机测试了两种典型水泥沥青砂浆静态单轴抗压荷载下的应力-应变全曲线,分别获得了其峰值应力和弹性模量随加载速率变化的基本规律.基于建立的数学关系式对试验数据进行拟合,定量描述了加载速率对水泥沥青砂浆力学性能的影响.结果表明:沥青与水泥质量比(mA/mC)较低的水泥沥青砂浆其峰值应力和弹性模量相对较高,呈脆性材料特征;mA/mC较高的水泥沥青砂浆其峰值应力和弹性模量相对较低,呈韧性材料特征.随加载速率的增大,两种典型水泥沥青砂浆的峰值应力和弹性模量均呈增大趋势.然而,高mA/mC水泥沥青砂浆的速率影响因子是低mA/mC水泥沥青砂浆的6～10倍.随加载速率的增大,较高mA/mC的水泥沥青砂浆产生了韧-脆转化现象.
关键词：水泥沥青砂浆加载速率峰值应力弹性模量
分类号：U214.9+9(铁路线路工程)
资助基金：国家自然科学基金(50802050)国家科技支撑计划(2006BAJ05B03)铁道部科技研究计划(2007G044-K-2)铁道部科技研究计划(2008G031-18)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 187-192 )
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