石灰-粉煤灰-水泥稳定煤矸石混合料的研究
周梅1
李志国2
吴英强3
张晓帆3
艾丽3
1.辽宁工程技术大学,建筑与工程学院,辽宁,阜新,123000;天津大学,建筑工程学院,天津,3000722.天津大学,建筑工程学院,天津,3000723.辽宁工程技术大学,建筑与工程学院,辽宁,阜新,123000
摘要：为分析石灰-粉煤灰(二灰)稳定煤矸石混合料用于季节性冰冻地区路面基层的技术可行性,在对煤矸石进行活性、物理、力学和耐久性试验研究基础上,设计了15组二灰稳定煤矸石混合料配合比,并测试了它们在饱水状态下的无侧限抗压强度.结果表明:这些混合料的无侧限抗压强度均能满足高速公路和一级公路对基层和底基层的强度设计要求.以第2组混合料配合比(生石灰、粉煤灰、煤矸石的质量分数分别为5%,15%,80%)为基础,通过不同水泥掺量试件的外观变化、质量损失、强度损失及极限冻融循环次数的抗冻融试验发现,掺入水泥能显著改善二灰稳定煤矸石混合料的强度和抗冻性,当水泥掺量占试件总质量的3%时,混合料的强度及抗冻性都达到了15次冻融循环的工程设计要求.
关键词：石灰-粉煤灰-水泥煤矸石混合料强度冻融
分类号：U416.21(道路工程)
资助基金：辽宁省教育厅高等学校科学技术研究项目(05L170)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 213-217 )
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