高黏度沥青黏度的评价方法与评价指标
李立寒
耿韩
孙艳娜
1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,2000922.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,2000923.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
摘要：对高黏度改性沥青、SBS改性沥青以及A-70基质沥青进行真空减压毛细管试验和动态剪切速率扫描试验,得到沥青的毛细管黏度和零剪切黏度.基于2种黏度试验的试验原理以及沥青在路面结构中受力状态的分析,对比2种黏度试验中沥青所受的剪切速率水平及其与路面结构中沥青所受剪切速率水平之间的关系.结果表明:对于黏度大于3×104 Pa·s的高黏度沥青,零剪切黏度所对应的第一牛顿流区范围的剪切速率与沥青在路面结构中所受的剪切速率水平一致,零剪切黏度可以较为合理地表征高黏度沥青在路面结构中的黏结特性;而高黏度沥青在毛细管试验中的剪切速率过小,毛细管黏度不宜用于评价高黏度沥青材料的黏度特性.OGFC-13沥青混合料的飞散试验结果验证了上述分析结果.建议采用动态剪切速率扫描试验方法并以零剪切黏度指标来评价高黏度沥青的黏度特性.
关键词：指标沥青高黏度剪切速率毛细管黏度零剪切黏度Carreau模型飞散试验
分类号：U414(道路工程)
资助基金：住房和城乡建设部2008年科学技术项目(2008-R2-24)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 352-356,362 )
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