铁路无砟轨道水泥乳化沥青砂浆力学性能
谢友均
曾晓辉
邓德华
刘宝举
郑克仁
1.中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南,长沙,4100752.中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南,长沙,4100753.中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南,长沙,4100754.中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南,长沙,4100755.中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南,长沙,410075
摘要：研究了不同应变率下CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆单轴抗压特性.结果表明:在一定应变率范围内,CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度、最大应力应变和弹性模量均与应变率变化有一定的关系;CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆力学性能的应变率敏感性大于同准静态条件的混凝土,且具有冲击韧性,其弹性模量的应变率敏感性有利于列车运行的稳定性.
关键词：水泥乳化沥青砂浆应变率力学性能
分类号：TU528.42(建筑材料)
资助基金：铁道部科技计划重大项目(2007G044-K-2)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 483-486,528 )
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