水泥混凝土导热性能影响因素及预估模型研究
刘凯1
王芳2
王选仓3
1.合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009;合肥工业大学交通运输工程学院,安徽合肥2300092.安徽建筑工业学院土木工程学院,安徽合肥,2306013.长安大学公路学院,陕西西安,710064
摘要：为提高融冰雪效率,研究具有良好导热性能的混凝土铺面材料,通过试验得出了普通、钢纤维、碳纤维混凝土的配合比,采用热传导仪测定了它们的导热系数λ.系统研究了骨料体积分数、砂率、水灰比、温度、纤维种类和掺量对混凝土导热系数的影响规律,并基于广义灰关联法对各因素进行排序,依据测试结果和影响规律建立了以上3类混凝土导热系数预估模型.结果表明:钢纤维混凝土最适宜作为融冰雪路面材料；纤维种类和掺量对混凝土导热性能起主导作用,骨料体积分数、温度和水灰比的影响次之,砂率的影响最小.
关键词：道路工程预估模型热传导试验导热系数水泥混凝土
分类号：U416.216(道路工程)TU528(建筑材料)
资助基金：国家自然科学基金(51108150)中国博士后科学基金特别资助项目(2012T50539)中国博士后科学基金面上项目(2011M501377)中央高校基本科研业务费专项(2011HGQC1017)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 771-777 )
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