基于振动法的抗疲劳断裂水泥稳定碎石强度标准
李頔1
蒋应军2
任皎龙3
1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064;交通铺面材料教育部工程研究中心,陕西西安7100642.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,7100643.东南大学交通学院,江苏南京,210096
摘要：以水泥稳定碎石基层施工期和运营期在荷载作用下不发生疲劳破坏所需材料最小强度为准则,研究了水泥稳定碎石力学强度特性、疲劳特性及施工期与运营期水泥稳定碎石基层荷载响应,提出了抗疲劳断裂的水泥稳定碎石强度标准.结果表明:为防止基层在施工车辆荷载作用下发生极限断裂破坏,水泥稳定石灰岩碎石基层必须养护7d后,且其劈裂强度达到0.55 MPa以上,方可进行下结构层施工；为防止设计年限内基层在施工车辆和运营车辆反复作用下产生疲劳断裂,水泥稳定石灰岩碎石7d劈裂强度不应小于0.70 MPa.为了便于应用,结合抗压强度和劈裂强度的关系,提出水泥稳定石灰岩碎石7d抗压强度不应小于7.0 MPa.
关键词：道路工程水泥稳定碎石振动法抗疲劳断裂强度标准
分类号：U416.212(道路工程)TU502.6(建筑材料)
资助基金：中央高校基本科研业务费专项(CHD2011ZY007)新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0749)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 276-283 )
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