排水性沥青混合料抗车辙能力及其敏感性分析
李立寒1
王浩仰2
耿韩1
1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,2018042.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;东南大学交通学院,江苏南京210096
摘要：采用沥青路面分析仪(APA)对排水性沥青混合料(DA混合料)和SMA混合料进行标准条件和重载交通条件下的车辙试验,采用车辙深度指标分析DA混合料的抗车辙能力及其对加载水平、加载次数及温度的敏感性.结果表明:采用高黏度沥青、适当级配组成并予以充分压实,DA混合料的抗车辙能力可有效提高；DA混合料抗车辙能力对加载水平、加载次数以及温度的敏感性均低于SMA混合料.
关键词：道路工程排水性沥青混合料抗车辙能力车辙试验
分类号：U414(道路工程)
资助基金：住建部科技项目(2008-R2-24)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 603-607 )
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