简易机场纤维格栅-水泥土基层使用性能研究
刘军忠1
翁兴中1
张俊1
陆春奇2
张建坡3
杜晓鹏3
1.空军工程大学机场建筑工程系,陕西西安,7100382.中国航空港建设第二工程总队,江苏徐州,2210053.空军工程环境质量监督站,北京,102208
摘要：为了分析适用于简易机场快速修建工程中的合理道面结构,通过大量的室内土工试验和足尺试验研究,对纤维格栅-水泥土应用于跑道基层的使用性能进行了研究.室内土工试验研究发现:水泥质量分数为10％和12％的水泥土7d干抗压强度可达3 MPa左右,饱水抗压强度可达2 MPa以上,7d水稳定性系数基本达到70％左右,表明水泥土早期强度较高,具有较好的强度特性和水稳定性.足尺试验结果表明:玻璃纤维格栅的铺设提高了道面结构整体回弹模量,最大增幅可达17.5％,各龄期的回弹模量可达190.68～435.08MPa;玻璃纤维格栅可使道面结构具有更大的荷载分布能力和更好的板体作用,并能够明显减少干缩裂缝产生和有效控制裂缝发展,在一定的通行次数内道面结构弯沉值小于1 mm.通过对比试验表明,玻璃纤维格栅-水泥土基层具有较强的承载能力、较好的抗变形性和较高的整体性,能够满足简易机场的修建和使用需求.
关键词：机场工程简易机场纤维格栅水泥土整体回弹模量弯沉盆曲线
分类号：U416.212(道路工程)
资助基金：横向科研基金(050101)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1043-1048 )
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