沥青混合料自愈合特性四点弯曲疲劳试验研究
黄卫东1
李本亮1
黄明2
1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,2018042.上海市政工程设计研究总院博士后工作站,上海,200092
摘要：通过应变控制四点弯曲疲劳试验,变化加载频率分析沥青混合料的即时自愈合,变化愈合温度、时间、荷载和损伤程度分析沥青混合料的后期自愈合.结果表明:沥青混合料的即时自愈合伴随加载产生,愈合效果为SBS-AC13＞TB-AC13＞基质-AC13;愈合温度、时间、荷载对沥青混合料的后期愈合具有正面作用,而损伤程度具有负面作用;橡胶沥青混合料疲劳寿命对自愈合条件的依赖性小于SBS沥青混合料,对沥青用量变化敏感性低于SBS沥青混合料;橡胶沥青混合料的劲度模量恢复率大于疲劳寿命恢复率,且疲劳寿命恢复率的离散性较大,劲度模量恢复率的离散性较小.
关键词：沥青混合料四点弯曲疲劳试验自愈合特性
分类号：U414(道路工程)
资助基金：河北省交通厅科技项目(Y-070201)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 572-577 )
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