沥青路面永久变形预估研究
赵毅1
梁乃兴2
舒国明3
秦旻4
贾晓东5
1.重庆交通大学土木工程学院,重庆400074;河北交通职业技术学院土木工程系,河北石家庄0500912.重庆交通大学土木工程学院,重庆,4000743.河北交通职业技术学院土木工程系,河北石家庄,0500914.重庆交通大学经济与管理学院,重庆,4000745.重庆工商职业学院城市建设工程学院 重庆400052
摘要：为了精确预估沥青路面的永久变形,以十天高速公路陕西汉中段为试验路段,通过实地观测统计获得了全年路面温度区间分布频率和全年不同温度区间的轴载等级分布频率,采用有限元建模并计算路面结构的偏应力,计算表明,偏应力随深度的增加呈先增大后减小趋势,且路面的中面层偏应力最大.通过不同温度及偏应力的三轴重复荷载试验,建立了SMA-13,AC-20,ATB-30沥青路面重复荷载永久变形黏弹性力学模型,其拟合相关系数大于0.980 0.综合考虑路面温度、路面厚度、荷载作用次数、荷载大小、路面结构中各点偏应力及沥青混合料蠕变柔量等因素,提出了沥青路面永久变形预估方法,试验表明,该预估方法可模拟沥青路面结构实际受力状态,准确预估其容许永久变形寿命,经计算,十天高速公路陕西汉中段的容许永久变形寿命为13a.
关键词：道路工程沥青路面线性叠加理论温度区间永久变形预估方法
分类号：U416.217(道路工程)
资助基金：重庆市自然科学基金(cstc2011jjA30006)中央高校基本科研业务费专项(310821161114)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1038-1045 )
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