基于环境条件的路用降温涂层干燥时间研究
孙晓龙1
王朝辉1
冯炜2
李彦伟3
张洪华4
1.长安大学公路学院,陕西西安,7100642.天津市市政工程设计研究院,天津,3000513.长安大学公路学院,陕西西安710064;石家庄交通运输局,河北石家庄0500514.北京中路汇技术咨询有限公司,北京,100013
摘要：为确定材料组成及施工环境因素对于路用降温涂层干燥时间的影响规律,制备4种新型路用降温涂层,并评价了其降温效果.系统研究了成膜材料配合比、涂抹量及降温功能材料掺量对路用降温涂层干燥时间的影响.室内模拟风速、光照强度及相对湿度等施工环境因素,确定了不同环境因素对路用降温涂层干燥时间的影响规律,并提出了相应的施工控制要点.结果表明:当固化剂质量达到涂层质量的40％时,路用降温涂层的干燥时间满足相关规范要求;涂抹量增大会延长路用降温涂层实干时间,降温功能材料掺量增加会缩短其干燥时间;在不同相对湿度下,路用降温涂层表干时间均有较大幅度延长,但实干时间会明显缩短;光照强度增强会大幅缩短路用降温涂层干燥时间,但实于后其表面会出现气泡、坑槽等缺陷;风速增大有利于路用降温涂层快速干燥.
关键词：道路工程路用降温涂层干燥时间工况降温性能
分类号：U416.21(道路工程)
资助基金：交通部建设科技项目(201331849A270)陕西省自然科学基础研究计划(2014JM2-5045)天津市建设科技发展计划项目(2014-15)中央高校基本科研业务费专项(310821162013)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 411-416 )
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