矿渣-水泥固化碱渣土的工程特性
陈永辉1
陈明玉1
张婉璐1
张宇亭2
1.河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098;河海大学 江苏省岩土工程技术工程研究中心,江苏南京2100982.交通运输部 天津水运工程科学研究院,天津,300071
摘要：以天津港北疆港区的废弃碱渣为研究对象,提出了利用高炉矿渣微粉(GGBS)、水泥对高含水率碱渣进行固化处理的方法,并对基于模糊评价法得到的优选配合比固化碱渣土的压缩特性进行了研究.结果表明:同等固化剂掺量下,混掺固化剂的固化碱渣土的强度要高于单掺固化剂的固化碱渣土;基于优选配合比(3％水泥+8％ GGBS)的固化碱渣土压缩系数及压缩指数随龄期的延长不断降低,而结构屈服应力不断增大.固化碱渣土的压缩性能在屈服前后变化很大,建议工程中应确保上部荷载不能超出其结构屈服应力,以免发生突然破坏.
关键词：固化碱渣土优选配合比无侧限抗压强度屈服应力压缩特性
分类号：TQ177.1+4(硅酸盐工业)
资助基金：浙江省交通厅科技项目(2014H28)中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(TKS140209)国家科技支撑计划(2015BAB07B06)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 582-585,597 )
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