水基聚合物SRX稳定碎石路用性能
赵伟1
蒋应军2
陈浙江3
李寿伟3
1.长安大学 公路学院,陕西西安710064;河北省交通规划设计院 河北省道路结构与材料工程技术研究中心,河北石家庄0500002.长安大学 公路学院,陕西西安,7100643.金华市公路管理局,浙江金华,321000
摘要：采用垂直振动方法成型水基聚合物SRX稳定碎石试件,研究了其强度增长规律.结果表明:当SRX掺量(质量分数)由0％增大到0.75％时,试件干化抗压强度逐渐增大,最大为7.00 MPa;继续提高SRX掺量,试件干化抗压强度出现下降的趋势.通过饱水试验、浸-烘循环试验以及抗冲刷性能试验,研究了SRX稳定碎石的水稳定性.结果表明:干化后的试件在浸水初期,其相对含水率急剧增大,当浸水36h时,试件基本达到饱水状态,其相对强度约为76.0％;试件浸-烘循环30次和60次时,其残留强度降低为93.8％和92.4％;随着冲刷时间的延长,试件所承受的动水压力增加,抗冲刷性能降低,最大质量损失为43.5 g;在实验室条件下SRX稳定碎石具有较好的水稳定性.通过5次冻融循环试验和车辙性能试验,研究了SRX稳定碎石的抗冻性能和高温稳定性.结果表明:试件的抗冻系数约为10％,抗冻性能较差,不适宜在季冻地区应用;试件动稳定度达到ATB-30基层的5～6倍,展现出良好的抗车辙性能,适宜在高温地区推广应用.
关键词：SRX稳定碎石水稳定性抗冻性高温稳定性
分类号：U414.1(道路工程)
资助基金：浙江省交通科技项目(2013H18)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 598-603 )
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