水性环氧树脂-乳化沥青共混物特性分析
周启伟1
凌天清2
郝增恒3
吴雪柳3
李璐3
徐光红3
1.重庆交通大学土木工程学院,重庆400074;重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆4000672.重庆交通大学土木工程学院,重庆,4000743.重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆,400067
摘要：采用乳化沥青、水性环氧树脂及固化剂制备了不同配比(质量比)的共混物,通过室内试验分析了共混物的力学性能、凝胶特性及流变行为,并采用荧光显微镜和红外光谱分析仪对共混物的微观相结构和共混机理进行了分析.结果显示:在水泥试块上刷涂乳化沥青与环氧树脂配比为5∶5的共混物后,水泥试块在25,45℃下的拉拔强度最大值分别为3.37,1.98 MPa;当乳化沥青与环氧树脂的配比为5∶3时,共混物的拉伸强度和断裂伸长率分别为3.47 MPa和38％,且均出现拐点;共混物的凝胶时间随温度和环氧树脂比例的增加而缩短,当乳化沥青与环氧树脂的配比为5∶5时,其50℃的凝胶时间缩短为10 min左右;共混物的相结构随环氧树脂比例的增加而改变,当乳化沥青与环氧树脂的配比为5∶3时,其相结构发生逆转,环氧树脂为连续相,乳化沥青为分散相;共混物的储能模量、损耗模量和玻璃化转变温度均随环氧树脂比例的增加而增大,当乳化沥青与环氧树脂的配比为5∶3时其玻璃化转变温度最大为70℃;共混物的共混方式为物理共混.建议乳化沥青与环氧树脂的配比不宜超过5∶3.
关键词：共混物力学性能凝胶特性相结构流变行为共混机理
分类号：U416.217(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51702282)重庆市科委民生创新专项(cstc2016shmszx30020)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 414-419 )
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