道路沥青材料动力性质的关系
宋小金1
曾梦澜2
樊亮3
1.湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;湖南中大建设工程检测技术有限公司,湖南长沙4102052.湖南大学土木工程学院,湖南长沙,4100823.山东省交通科学研究院,山东济南,250031
摘要：为研究沥青、沥青胶浆和沥青混合料等沥青材料的动力性质及其相关性,采用动态剪切流变仪(dynamic shear rheometer,DSR)对沥青和沥青胶浆进行试验,分析了两者动力性质的关系,建立了沥青胶浆复数模量与沥青复数模量、粉胶比的多元关系式;采用沥青混合料性能试验机(asphalt mixture performance tester,AMPT)对5种类型的沥青混合料进行动态模量试验,研究分析了沥青材料在同频率(或加载时间)和温度条件下模量与相位角的关系.结果表明:沥青混合料的模量和相位角可以通过沥青和沥青胶浆的模量和相位角来表示,且这种关系与频率(或加载时间)、温度无关.在此基础上建立了沥青、沥青胶浆和沥青混合料三者的模量与相位角的关系表达式.
关键词：道路工程沥青沥青胶浆沥青混合料复数模量相位角
分类号：U416.217(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51778224)湖南省自然科学基金(2018JJ2126)湖南省交通科技项目(201705)
论文发表日期：2018-11-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 920-925 )
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