基于黏弹特性的沥青疲劳损伤演化规律分析
田霜1
单丽岩2
许亚男3
1.石河子大学水利建筑学院,新疆石河子,8320032.哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨,1500903.华北理工大学建筑工程学院,河北唐山,063000
摘要：以疲劳过程中沥青黏弹本构模型参数的变化分析沥青的疲劳机理,首先,结合常规疲劳损伤试验和频率扫描试验设计了循环频率扫描-疲劳试验,并采用该试验测试分析了2种基质沥青在应变控制模式下的疲劳损伤演化规律;其次,建立了沥青损伤过程中黏弹参数主曲线簇变化规律,结合广义Kelvin-Voigt模型分析了沥青黏弹模型特征参数的变化规律;最后,基于敏感性分析,提出沥青疲劳损伤变量指标,并以此阐述了沥青疲劳损伤演化规律.研究发现:沥青疲劳损伤过程中,随着归一化模量值的降低,沥青黏弹参数主曲线簇均向纵坐标轴反方向移动,且其移动间距不断变化,相位角主曲线簇在高频范围内逐渐偏离低频范围时的线性趋势,复数模量-相位角主曲线簇曲线长度呈现两端先缩短后增长的趋势,沥青损耗模量-储存模量主曲线簇长度不断缩短;广义Kelvin-Voigt模型特征参数中仅E2,E3,E4和η0这4个参数存在2个明显的变化阶段.基于参数敏感性分析,提出以参数(E2 +E3)/2作为沥青疲劳损伤变量,并验证了疲劳损伤变量变化规律与沥青疲劳裂纹扩展机制的相关性.
关键词：沥青循环频率扫描-疲劳试验疲劳损伤变量疲劳损伤演化规律
分类号：U414(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51478153)国家自然科学基金(51778195)大学科研项目(ZZZC201710B)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 408-414 )
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