玄武岩纤维沥青碎石封层黏结性能及评价
宋亮1
安传峰2
黄美3
1.长安大学公路学院,陕西西安710064;新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院,新疆乌鲁木齐8300062.青岛交通工程监理咨询有限公司,山东青岛,2660713.新疆兴亚工程建设有限公司,新疆昌吉,831100
摘要：针对现有沥青碎石封层黏结不足、低温开裂等一系列问题,将一定量玄武岩纤维掺入沥青碎石封层中,制备了不同类型玄武岩纤维沥青碎石封层.通过板冲击试验、黏结拉拔试验和抗剪切试验,系统分析了玄武岩纤维掺量、长度和乳化沥青掺量对沥青碎石封层黏结性能的影响,并引入混合型多指标灰靶决策方法,对比评价玄武岩纤维沥青碎石封层综合黏结性能,进一步确定各材料的合理掺量,以提高玄武岩纤维沥青碎石封层的黏结性能及使用品质.结果表明:与普通沥青碎石封层相比,玄武岩纤维沥青碎石封层的脱石率降低11.0％～30.5％,层间拉拔强度、层间抗剪强度分别提高11.7 ％～16.3％和9.7％～22.4％.综合考虑路用性能和经济效益,玄武岩纤维沥青碎石封层中乳化沥青最佳掺量为1.6 kg/m2,玄武岩纤维最佳掺量为80 g/m2.
关键词：道路材料沥青碎石封层玄武岩纤维黏结性能灰靶决策
分类号：U414.1(道路工程)
资助基金：交通运输行业重点科技项目清单(2018-MS1-025)新疆交通厅科技项目(2018-6)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 440-445 )
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