低模量早强型高延性混凝土的力学行为
张志刚1
尹志伟2
秦凤江2
1.交通运输部公路科学研究所道路结构与材料交通运输行业重点实验室,北京100088;重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆4000452.重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆,400045
摘要：基于路面工程中超薄白色罩面的应用背景,研发了1种低模量早强型高延性混凝土(LMES-ECC),并通过试验研究了LMES-ECC在不同龄期时的抗压、单轴拉伸和四点弯曲行为,测量了其干燥收缩值,讨论了其早期开裂潜能与约束收缩开裂行为.结果表明:3d龄期时,LMES-ECC的抗压强度和弯曲强度分别达到31 MPa和7 MPa,满足开放交通的需求;在受拉伸和弯曲作用时,LMES ECC表现出较大的变形能力,且表现出多缝开裂现象,裂缝宽度可控制在60 μm以下,其弹性模量约为14 GPa,远小于普通混凝土;尽管LMES-ECC的干燥收缩值大于普通混凝土,但是在约束条件下表现出极好的抗开裂能力.LMES-ECC所表现出来的材料特性可大大延长混凝土路面超薄罩面的使用寿命.
关键词：高延性混凝土材料力学行为低模量早强高延性
分类号：TU528.58(建筑材料)
资助基金：国家自然科学基金(51708061)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 707-713 )
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