同类变级配沥青混合料矿料间隙率模型及分析
刘树堂1
栾娟1
薛志超2
陈鲁川2
曹卫东1
1.山东大学齐鲁交通学院,山东济南2500022.山东高速集团有限公司,山东济南250000
摘要：为揭示同类变级配沥青混合料矿料间隙率(VMA)的变化规律与机制,将粗细集料分界筛孔尺寸及其筛孔通过率x用于整体级配矿料划分与分析;同时基于确定配比沥青混合料的VMA与粗集料间隙率(VCAmix)的计算公式,推导出VMA与VCAmix之间的物理关系式,在此基础上建立了同类变级配沥青混合料的VMA物理模型,并对模型进行了深入分析和试验验证.结果表明:同类变级配沥青混合料中细集料对VCAmix的增大作用性质及x是影响VMA的2个决定性因素,当x对VCAmix起线性函数增大作用时,随着x的增大,VMA或呈凸形曲线下降或呈凹形曲线上升;当x对VCAmix起指数函数的增大作用时,随着x的增大,VMA可能呈凹形曲线下降、凸形曲线下降、凹形曲线上升及类似开口向上2次抛物线等多种变化趋势.
关键词：同类变级配沥青混合料矿料间隙率粗集料间隙率物理模型分界筛孔通过率
分类号：U414(道路工程)
论文发表日期：2022-04-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 158-163 )
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