沥青混合料饱水过程的强度演化规律及机理分析
任敏达1
冯汉卿1
丛林1
刘人玮2
1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 2018042.华设设计集团北京民航设计研究院有限公司,北京 101312
摘要：为研究SBS改性沥青混合料在饱水过程中的力学强度演化过程,提出了一种基于圆孔孔边应力集中效应的力学模型,分别计算了非饱水和饱水孔隙的孔边应力.对不同沥青含量的SBS改性沥青混合料试件进行水敏感性试验(MIST)和恒温浸水试验,采用间接拉伸强度(ITS)和拉伸强度比(TSR)来表征沥青混合料的强度演化过程,分析孔隙水压循环次数、水浴时间、孔隙水压力和温度对沥青混合料强度的影响.结果表明:在劈裂荷载作用下,孔隙水压抗力消散了薄弱孔隙的应力集中;随着孔隙水压循环次数或恒温水浴时间的增加,试件的ITS先减小后增大,TSR持续增大;沥青混合料在饱水过程中的强度增加,实际上采集到的是沥青混合料自身强度与孔隙水压力的加和;温度对沥青混合料强度的影响比孔隙水压力的影响更加显著.
关键词：沥青混合料饱水过程水敏感性试验孔隙水压循环间接拉伸试验强度演化
分类号：U414(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51878499)山东省交通运输厅科技计划项目(2021B47)民航机场安全与运行工程技术研究中心开放课题(KFKT2021-07)中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22120200447)
论文发表日期：2022-10-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 537-544 )
英文信息