沥青混合料界面区微米划痕试验与参数分析
付军1
熊定邦2
李忠杰2
丁庆军3
贾大伟2
1.武汉理工大学交通与船海学部,湖北武汉430063;武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,湖北武汉4300632.武汉理工大学交通与船海学部,湖北武汉4300633.武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,湖北武汉430063
摘要：用微米划痕试验联合扫描电镜技术,分析了室温下沥青混合料界面过渡区(ITZ)的特性,推定了 ITZ区域空间几何范围,测试了其断裂韧度及摩擦系数,并采用三点弯曲试验及纳米压痕试验进行了对比验证.结果表明:沥青混合料ITZ区域特性明显,荷载为100 mN时更适用于微米划痕试验,此时ITZ区域在划痕作用下会出现较大破裂面,且其厚度在10～30 μm波动,与纳米压痕试验结果相近;ITZ摩擦系数由集料至沥青胶浆呈线性增加,达到最大值后趋于稳定;微米划痕试验测得的断裂韧度值与三点弯曲试验结果相近,且断裂韧度曲线可以较好地识别集料、ITZ和沥青胶浆三相介质,微米划痕试验可以相对简便有效地实现沥青混合料ITZ初步分析.
关键词：沥青混合料界面过渡区微米划痕电镜扫描微观力学参数
分类号：U416.27(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51978548)
论文发表日期：2023-01-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 78-84 )
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