超大粒径沥青混合料的黏弹特性及温度影响
蒋应军
易勇
田甜
张宇
范江涛
长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西 西安 710064;长安大学 公路学院,陕西 西安 710064
摘要：为精准表征超大粒径沥青混合料(LSAM-50)柔性基层路面的动态黏弹力学响应,对LSAM-50进行动态模量试验,分析了温度对LSAM-50黏弹参数的影响,构建了基于广义对数Sigmoidal模型的黏弹参数主曲线以及基于广义Maxwell模型的黏弹性本构关系.结果表明:温度对LSAM-50黏弹参数的影响显著,温度升高后LSAM-50模量的变化由集料嵌挤力主导,动态模量与存储模量随着温度的升高逐渐降低后趋于稳定;由于LSAM-50具有更大的粒径和集料嵌挤力,其高温抗变形能力比AC-20和AC-13更强;可用广义Maxwell模型构建LSAM-50的黏弹本构关系,其相关性不低于0.99.
关键词：超大粒径沥青混合料动态模量主曲线线黏弹性
分类号：U416(道路工程)
资助基金：交通运输行业重点科技项目(2021-MS1-011)陕西省创新能力支撑计划项目(2022TD-06)长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102213401)陕西省交通科技项目(20-02K)山东省交通科技项目(2021B82)
论文发表日期：2024-04-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 327-331,342 )
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