隧道衬砌背后小尺寸空洞用聚氨酯注浆材料探究
曹卓颖1
侯勇2
杜鹏2
雷杨2
崔圣爱1
1.西南交通大学 土木工程学院,四川 成都 6100312.四川川交路桥有限责任公司,四川 广汉 618300
摘要：为探索适用于隧道衬砌背后小尺寸空洞的高性能注浆材料,制备了11组聚氨酯注浆材料,研究了其力学性能,提出了改进本构方程,并采用灰色关联进行综合评价.结果表明:1.16%～1.94%催化剂、3.80%～5.60%扩链剂可有效提高聚氨酯的力学性能;高相对分子质量多元醇的引入降低了聚氨酯的压缩强度和拉伸强度,却显著改善了其黏结强度;基于唯象模型提出的本构模型可准确表征聚氨酯的压缩变形;基于灰色关联得到聚氨酯的最佳配合比为异氰酸酯、相对分子质量为8000的多元醇及500的多元醇质量比25∶2∶23,催化剂掺量1.16%,扩链剂掺量1.94%,此配合比下聚氨酯综合性能最佳.
关键词：隧道衬砌空洞聚氨酯注浆材料力学性能本构模型灰色关联
分类号：U454(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(52278277)成都市科技计划项目(2021-YF05-00138-SN)
论文发表日期：2024-07-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 645-652 )
英文信息