热解炭黑与沥青相容性的分子动力学模拟
邓覃浩1
李闯民2
艾毅1
甘有为1
伍漳麟1
1.长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 4101142.长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114;长沙理工大学 交通运输部道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙),湖南 长沙 410114
摘要：为了探索废轮胎热解炭黑(PCB)与沥青的相容特性,选取PCB外层灰分的主要组分SiO2 和ZnO作为其代表,以含缺陷的石墨烯层(D-Graphene)作为炭黑表层,使用Materials Studio软件构建沥青与这些组分的界面模型.通过分子动力学研究发现:ZnO与沥青的黏附能密度最高,其次为D-Graphene,SiO2最低;D-Graphene/沥青界面的沥青分子活性极高,显示出最大的均方位移和扩散系数;ZnO对沥青各组分均表现出较强的吸附性,而SiO2与D-Graphene对沥青不同组分的吸附表现出选择性.基于模拟结果可推测,提高PCB与沥青黏附性的关键在于尽可能消除PCB中的酸性矿物灰分,并暴露其表层活性点.
关键词：改性沥青热解炭黑分子动力学界面模型相容性
分类号：U414(道路工程)
资助基金：江西省交通运输厅科技项目(2023H0025)湖南省教育厅科学研究项目(22B0984)
论文发表日期：2024-09-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 796-805,815 )
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