煤直接液化残渣复合改性沥青胶浆的流变特性
季节1
张梓源2
董元帅3
文龙4
马童2
1.北京建筑大学 土木与交通工程学院,北京 100044;北京建筑大学 住房城乡建设部建筑垃圾资源化工程技术创新中心,北京 100044;北京建筑大学 北京节能减排与城乡可持续发展省部共建协同创新中心,北京 100044;北京建筑大学 北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心,北京 1000442.北京建筑大学 土木与交通工程学院,北京 100044;北京建筑大学 住房城乡建设部建筑垃圾资源化工程技术创新中心,北京 100044;北京建筑大学 北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心,北京 1000443.中咨数据有限公司 北京 1000974.清华大学 土木水利学院,北京 100084
摘要：为探究煤直接液化残渣(DCLR)复合改性沥青胶浆的流变特性,针对3种沥青胶浆(DCLR复合改性沥青胶浆、DCLR改性沥青胶浆和SK-90沥青胶浆)设计了4种粉胶比.采用动态剪切流变(DSR)试验、弯曲梁流变(BBR)试验、差示扫描量热(DSC)试验和扫描电镜(SEM)试验对沥青胶浆的流变特性进行探究.结果表明:DCLR复合改性沥青胶浆的耐热性较好,热稳定性较强,高温抗流动变形能力显著强于SK-90沥青胶浆;DCLR复合改性沥青胶浆的温度敏感性显著下降,低温流变性显著强于DCLR改性沥青胶浆;相比SK-90沥青胶浆和DCLR改性沥青胶浆,DCLR复合改性沥青胶浆的综合高低温性能最优.
关键词：道路工程煤直接液化残渣粉胶比沥青胶浆流变性能微观机制
分类号：U414(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(52078025)国家重点研发计划(2021YFB2601200)北京市属高等学校高水平科研创新团队建设支持计划项目(BPHR20220109)北京建筑大学研究生创新项目(PG2024045)
论文发表日期：2024-09-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 853-860 )
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