钢渣稳定铁尾矿基层材料的强度与干缩性能
仇凯祥1
贾坚2
张洋3
卢晓磊1
程新1
1.济南大学 建筑材料制备与测试技术重点实验室,山东 济南 250022;济南大学 材料科学与工程学院,山东 济南 2500222.济南大学 建筑材料制备与测试技术重点实验室,山东 济南 2500223.济南建工集团建材科技有限公司,山东 济南 250001
摘要：利用钢渣、脱硫石膏和矿渣等固废制备钢渣基胶凝材料(SSCM),并选取力学性能突出的SSCM制备了钢渣稳定铁尾矿基层材料(SIBM),测试了SIBM的力学性能和耐久性能,并分析讨论了SSCM对SIBM的补偿收缩机理.结果表明:最优配合比SSCM的28 d抗压强度为31.5 MPa;当SSCM灰剂量wSSCM≥8%时,SIBM的无侧限抗压强度满足二级公路轻交通设计要求,且干缩性能优于水泥稳定铁尾矿基层材料(CIBM),水化产物钙矾石的大量形成与孔结构的改善是SIBM干缩减少的重要原因.
关键词：基层材料钢渣铁尾矿力学性能干缩性能微观结构
分类号：U414(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(52341201)国家自然科学基金(52102020)国家自然科学基金(U22A20126)
论文发表日期：2025-06-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 544-551 )
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