有限刚度的缸体和摩擦环存在的压稳计算
田立栋
焦作工学院,河南,焦作,454000
摘要：现行工程设计中普遍采用的液压缸压稳计算模型与实际相差较大,导致计算结果不够精确.考虑到压力油的作用,将活塞杆与缸体的连接部分模拟成一个具有一定刚度的摩擦环,由此建立的新液压缸力学模型,更接近液压缸实际工况,从而提高了工程计算的精度.
关键词：液压缸压稳临界力摩擦环
分类号：TH137.51(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 383-386 )
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