复合材料储能飞轮研究
阎耀辰
张恒
刘怀喜
张军
沈献民
1.郑州大学,机械工程学院,河南,郑州,4500522.郑州大学,机械工程学院,河南,郑州,4500523.郑州大学,机械工程学院,河南,郑州,4500524.郑州大学,机械工程学院,河南,郑州,4500525.郑州大学,机械工程学院,河南,郑州,450052
摘要：复合材料储能飞轮转子的内部主要应力是环向应力和径向应力.纤维增强复合材料飞轮转子的径向强度远小于环向强度,径向应力是导致储能飞轮分层失效的一个重要因素,结合缠绕材料的刚度、密度以及缠绕角对应力分布和储能总量的影响,采用过盈装配的多层飞轮结构可显著降低其径向应力,而用张力缠绕的储能飞轮外侧缠绕张力大于内侧,效果与过盈装配的多层飞轮相同,且制作较为简便.
关键词：复合材料飞轮缠绕张力
分类号：TB33(工程材料学)
资助基金：国家自然科学基金(19982063)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 34-37 )
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