中承式钢筋混凝土拱桥结构动力特性研究
刘伯栋
高大峰
张静娟
1.西安建筑科技大学,结构工程与抗震教育部重点实验窒,陕西,西安,7100552.西安建筑科技大学,结构工程与抗震教育部重点实验窒,陕西,西安,7100553.西安建筑科技大学,结构工程与抗震教育部重点实验窒,陕西,西安,710055
摘要：利用有限元通用软件ANSYS,对一座中承式钢筋混凝土拱桥进行了结构动力特性的数值模拟分析,求出了自振频率、振型等动力参数,对其模态特征进行了描述,并通过变换拱桥的主要结构参数对比分析了它们对结构动力特性的影响.计算结果表明,自振频率随矢跨比的减小略有提高;横撑有助于增强拱肋的横向刚度,减小拱肋面外振动,提高抗风稳定性;各振型的自振频率值随拱肋刚度的提高近似成线性增大,可以通过改变拱肋刚度来调整其自振特性.这些研究结果可以为同类桥梁的抗震设计提供参考.
关键词：中承式混凝土拱桥自振特性矢跨比横撑拱肋刚度
分类号：U441.3(桥涵工程)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 175-179 )
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