基于有限元的发动机连杆优化设计
杨志波
罗鹏飞
刘凯飞
1.河南理工大学机械工程与动力学院,河南焦作,4540032.河南理工大学机械工程与动力学院,河南焦作,4540033.河南理工大学机械工程与动力学院,河南焦作,454003
摘要：连杆是发动机的重要组成部分,它的设计性能直接影响着发动机的寿命.传统经验设计的连杆,因其质量较大,易引起连杆压弯变形等情况,从而导致失效.针对这一问题,根据连杆的实际工作状况,以ANSYS软件为平台,建立了连杆的有限元模型,在满足屈服强度条件下对连杆进行结构优化设计,得出的连杆质量比传统设计的质量要小.这不仅可以减少连杆的惯性力,节约材料,而且又可增加发动机的寿命.该方法可以为发动机中的连杆优化改进提供理论依据.
关键词：有限元ANSYS发动机连杆
分类号：TH16(机械制造工艺)
资助基金：河南省重点攻关项目(122102210045)河南省教育厅自然科学基金(12B460011)河南理工大学博士基金(B2009-79)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 65-68 )
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