城市干线交通信号的模糊协调控制研究
钱伟
孙玉娟
1.河南理工大学电气工程及其自动化学院,河南焦作,4540002.河南理工大学电气工程及其自动化学院,河南焦作,454000
摘要：为了提高干线交通的通行能力,根据相邻路口具有相关性的特点,选取干线上相关的3个交叉口作为研究对象,在周期和相位差确定的基础上,提出一种以平均排队长度为优化目标的模糊协调控制算法.同时,根据具体的路口模型设计了一种使干线上3个相邻路口的交通流协调一致的方法,实现了干线上多交叉路口交通流的相关性.根据焦作市某干线上的具体交通流情况进行仿真验证,结果表明,模糊协调控制算法的配时方案比感应控制算法更加合理,能更好地协调城市干线的红绿灯信号,使平均排队长度减少了4.74辆.
关键词：3交叉路口交通流的相关性周期和相位差确定模糊协调控制
分类号：TP273(自动化技术及设备)
资助基金：国家自然科学基金(61174174)河南省高等学校科技创新人才支持计划(13HASTIT044)河南省高等学校青年骨干教师资助计划(2011GGJS-054)
论文发表日期：2014-09-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 621-625 )
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