新型装配式方钢管混凝土柱-钢梁节点力学性能数值分析
崔春义1
孟坤2
孔艳2
程学磊2
1.大连海事大学道路与桥梁工程研究所,辽宁大连116020;北京工业大学建筑工程学院,北京1000222.大连海事大学道路与桥梁工程研究所,辽宁大连,116020
摘要：针对装配式方钢管混凝土柱-钢梁节点,建立新型装配式节点的三维非线性有限元参数化数值模型,分析了轴压比、混凝土强度、钢管壁厚度、钢梁高度对节点性能的影响规律.计算结果表明,该节点应力分布均匀合理,应力集中区域远离梁端部位,可避免节点在梁翼缘与钢管柱处发生脆性破坏;钢梁应力明显高于钢管柱;节点力学性能良好;轴压比、钢管壁厚是影响节点滞回性能的主要因素.
关键词：钢管混凝土柱轴压比装配式节点低周往复荷载
分类号：TU391(建筑结构)
资助基金：国家自然科学基金(51278015)北京市博士后基金(2014ZZ-49)中央高校基本科研业务费专项(3132014326)中央高校基本科研业务费专项(3132016216)国家重点实验室开放基金(EESR2015-01)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 131-138 )
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