有无横隔板曲线梁桥车桥耦合振动的响应分析
闫安志
张迅
王磊
河南理工大学土木工程学院,河南焦作,454000
摘要：为研究横隔板对曲线梁桥车桥耦合振动的影响,以曲率半径250 m的三跨连续单箱双室曲线梁桥为研究对象,建立其COMSOL有限元模型和车辆移动系统模型.首先分析横隔板对曲线梁桥振型和固有频率的影响,然后利用COMSOL和MATLAB全过程分离迭代法计算程序,对C级不平度路面下有、无横隔板的曲线梁桥进行动力学响应对比研究.结果 表明:横隔板可使曲线梁桥各阶固有频率变低,尤其对竖向弯曲振动的影响较为明显;动载作用下,横隔板在一定程度上能够减小各跨跨中竖向位移的冲击系数和扭转角,同时能有效降低边跨跨中应力,使曲线梁桥更加稳定.研究结果可为新建曲线梁桥的结构改进以及桥梁的维修与加固提供初步理论依据.
关键词：横隔板曲线梁桥振型车桥耦合振动
分类号：U441.3(桥涵工程)
资助基金：国家自然科学基金(51708186)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 126-133 )
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