纤维沥青混合料最佳纤维掺量的确定
马峰1
潘健1
傅珍2
韩伟华1
张超1
1.长安大学 公路学院,陕西 西安,7100642.长安大学 材料学院,陕西 西安,710064
摘要：为确定纤维沥青混合料中纤维的最佳掺量,通过对不添加纤维和各添加0.3％时的4种纤维沥青混合料进行高温车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验和疲劳试验,对同一纤维不同含量的纤维沥青混合料进行低温弯曲试验,并对纤维沥青混合料破坏时的应变能进行分析,同时分析抗弯拉强度、弯拉应变和弯曲劲度模量是否在正常使用范围.结果表明:沥青混合料在添加纤维后高温性能和低温性能明显提高,并且各纤维都存在最佳掺量;应变能可以较为明显地反映纤维变化对混合料整体性能的影响,确定的纤维最佳掺量更精确,并且在应变能确定的最佳纤维掺量下,混合料的其他技术指标均处于较为理想的状态.
关键词：纤维沥青混合料低温弯曲试验应变能最佳掺量
分类号：U414(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51108038)国家自然科学基金(51108039)陕西省科技攻关计划(2013KW24)陕西省科技攻关计划(2013kjxx-94)
论文发表日期：2019-09-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 138-145 )
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